Je l'ai trouvé en avril 1999 à Aulnay-sur-Mauldre, Yvelines.

C'est un vélo de ville homme, à pignon fixe.

- Le musée Peugeot le date de 1900. Pour information sur cette datation, n'ayant plus d'archives permettant de dater les vélos à partir d'un numéro de série, le musée s'est servi du dessin de pédalier en le comparant aux catalogues des différentes années.

- Selon un travail mené sur le forum Tonton Vélo à partir des plaques de marque, il daterait plutôt de 1905 - 1915 : Vers le forum

Description

Cadre homme, gravé 49 424 sur le tube vertical sous la selle. Ce cadre est à tubes ouverts au niveau des bases et haubans comme on peut le voir sur les dernières photos en bas de page. Sur le côté droit, les tubes sont ouverts sur une plus grande longueur que sur le côté gauche pour laisser le passage au pignon et à la chaîne.

Selle de marque BAURIAT, remplacée par une selle PEUGEOT de la même époque

Guidon en acier sans potence

Pas de freins

Aucun éclairage

Garde-boue AV en acier qui s'arrête au niveau de la fourche. Garde-boue AR en acier. Il y avait une plaque d'immatriculation sur le garde-boue arrière. Remplacés provisoirement par des gardes-boues en bois.

Aucun garde-chaîne ni carter.

Chaîne BRAMPTON à double rouleau, grise couleur métal.

Moyeu AR de marque PEUGEOT à pignon fixe.

Roue AV de marque PEUGEOT de taille 700 x 35 C, jantes à profil "chapeau de gendarme", attache par écrou.