« Automoto, Vélo femme, de 1950 environ » : différence entre les versions
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
Ligne 25 : | Ligne 25 : | ||
<p>[[Image: V68 Plaque Automoto.jpg|left|thumb|Plaque Automoto]]</p> | <p>[[Image: V68 Plaque Automoto.jpg|left|thumb|Plaque Automoto]]</p> | ||
<p>[[Image: V68 Automoto 02.jpg|none|thumb|100px|Vélo Automoto]]</p> | <p>[[Image: V68 Automoto 02.jpg|none|thumb|100px|Vélo Automoto]]</p> | ||
<p> </p> | |||
<p> </p> | |||
<p> </p> | |||
<p> </p> | |||
<p>[[Image: V68 Automoto 01.jpg|left|thumb|Vélo Automoto]]</p> | <p>[[Image: V68 Automoto 01.jpg|left|thumb|Vélo Automoto]]</p> | ||
<p>[[Image: V68 Automoto 03.jpg|none|thumb|Peinture cadre]]</p> | <p>[[Image: V68 Automoto 03.jpg|none|thumb|Peinture cadre]]</p> | ||
<p> </p> | |||
<p> </p> | |||
<p> </p> | |||
<p> </p> | |||
<p>[[Image: V68 Automoto 04Av.jpg|left|thumb|Flasque de moyeu]]</p> | <p>[[Image: V68 Automoto 04Av.jpg|left|thumb|Flasque de moyeu]]</p> | ||
<p>[[Image:LeSimplexPubSerrageRoue1948.jpg|none|thumb|Le Simplex 1948]]</p> | <p>[[Image:LeSimplexPubSerrageRoue1948.jpg|none|thumb|Le Simplex 1948]]</p> | ||
<p> </p> | |||
<p> </p> | |||
<p> </p> | |||
<p> </p> | |||
<p>[[Image: NumeroCadre.jpg|left|thumb|Numéro du cadre]]</p> | <p>[[Image: NumeroCadre.jpg|left|thumb|Numéro du cadre]]</p> | ||
<p>[[Image: V68 Derailleur Cyclo.jpg|none|thumb|Dérailleur Cyclo]]</p> | <p>[[Image: V68 Derailleur Cyclo.jpg|none|thumb|Dérailleur Cyclo]]</p> |
Version du 14 mars 2015 à 18:11
Je l'ai trouvé en Octobre 2004 à La Chaussée Tirancourt, Somme
Beaucoup d'utilisation de l'alu ou du duralumin sur ce vélo de femme, très fin mais bien équipé avec ses 4 vitesses et ses 2 porte-bagages.
Si toutes les pièces sont d'origine, il daterait de 1948 au plus tôt, en se référant au système d'attache des roues.
Description
L'écusson peint représente un cycliste pédalant sur le sigle Automoto, ainsi qu'un trèfle à trois feuilles, symbole de la marque
Cadre taille 53, de couleur marron avec filets blancs.
Numéro gravé sur la patte arrière gauche : 237 818 (voir la photo).
Dérailleur arrière 4 vitesses CYCLO à double câble.
Selle IDEALE type 65 Record.
Guidon plat en duralumin avec potence de marque AVA, poignées en coutchouc.
Freins AV et AR de marque MAFAC à tirage central (type Cantilever).
Roues de taille 650, moyeu avec flasques et un système particulier d'attache rapide. Avec cette seule manette il est possible, selon sa position de desserrer l'écrou gauche ou l'écrou droit. Ce système est, d'après la publicité ci-dessous, une nouveauté de 1948.
Pneus 650 x 42B rouges.
Gardes-boue AV et AR en alu de marque LEFOL type LE PAON.
Garde-chaîne de marque LEFOL
Manivelles STRONGLIGHT.
Eclairage électrique avec dynamo de marque SOUBITEZ type 27.
Porte-bagages AV et AR en acier de couleur rouge.
Sonnette "Cycles A. Andrieux - Amiens"
Photos
(V68) Bruno - Tonton Vélo, le 12 décembre 2009 à 23:03 (UTC)