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<p style="text-align: center;"><span style="font-size: large;"><span style="color: #008000;"><strong><span style="text-decoration: underline;">Cycles Labor</span></strong><strong><span style="text-decoration: underline;"> </span></strong></span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: large;"><span style="color: #008000;"><strong><span style="text-decoration: underline;">Cycles Labor</span></strong><strong><span style="text-decoration: underline;"> </span></strong></span></span></p>
<p>&nbsp;[[Image:logo.JPG|thumb|center|<span class="comment">(Plaque Champeyrache)</span>]]</p>
<p>&nbsp;[[Image:Logo_labor.JPG|thumb|center|<span class="comment">(Logo Labor)</span>]]</p>
<p>&nbsp; <strong>Atelier de construction d' automobiles et de cycles cr&eacute;&eacute; en 1901 par David </strong><strong>CHAMPEYRACHE. </strong><strong>&nbsp;Magasin de vente construit en 1902 sur l' emplacement d' un ancien moulin &agrave; </strong><strong>huile, de l' autre c&ocirc;t&eacute; du boulevard GAMBETTA, d&eacute;positaire de la marque de </strong><strong>Dion Bouton. </strong><strong>&nbsp;Pendant la Premi&egrave;re Guerre mondiale, travaille pour l' arm&eacute;e (v&eacute;hicules blind&eacute;s </strong><strong>l&eacute;gers) et pour le mat&eacute;riel de mines. </strong><strong>&nbsp;Nouveaux agrandissements vers 1919 (ateliers de machines et de mat&eacute;riel </strong><strong>roulant en particulier minier) . </strong><strong>&nbsp;1924, nouvel atelier isol&eacute; 400 m au nord, rue Montbounoux. </strong><strong>&nbsp;D&eacute;clin &agrave; partir de 1933, puis pendant la Seconde Guerre mondiale. </strong><strong>&nbsp;A partir de la Lib&eacute;ration, l' activit&eacute; se limite &agrave; la vente de produits </strong><strong>m&eacute;tallurgiques de toute taille. </strong><strong>&nbsp;Les immeubles anciens sont transform&eacute;s en magasin jusqu' en 1970, puis les </strong><strong>ateliers situ&eacute;s &agrave; l' arri&egrave;re sont affect&eacute;s &agrave; un garage de r&eacute;paration et les parties </strong><strong>c&ocirc;t&eacute; boulevard (bureaux et ateliers) &agrave; la Chambre des m&eacute;tiers. </strong><strong>Les ateliers de la rue Montbounoux servent d' entrep&ocirc;t commercial, puis de </strong><strong>salle de gymnastique. </strong></p>
<p>&nbsp; <strong>Atelier de construction d' automobiles et de cycles cr&eacute;&eacute; en 1901 par David </strong><strong>CHAMPEYRACHE. </strong><strong>&nbsp;Magasin de vente construit en 1902 sur l' emplacement d' un ancien moulin &agrave; </strong><strong>huile, de l' autre c&ocirc;t&eacute; du boulevard GAMBETTA, d&eacute;positaire de la marque de </strong><strong>Dion Bouton. </strong><strong>&nbsp;Pendant la Premi&egrave;re Guerre mondiale, travaille pour l' arm&eacute;e (v&eacute;hicules blind&eacute;s </strong><strong>l&eacute;gers) et pour le mat&eacute;riel de mines. </strong><strong>&nbsp;Nouveaux agrandissements vers 1919 (ateliers de machines et de mat&eacute;riel </strong><strong>roulant en particulier minier) . </strong><strong>&nbsp;1924, nouvel atelier isol&eacute; 400 m au nord, rue Montbounoux. </strong><strong>&nbsp;D&eacute;clin &agrave; partir de 1933, puis pendant la Seconde Guerre mondiale. </strong><strong>&nbsp;A partir de la Lib&eacute;ration, l' activit&eacute; se limite &agrave; la vente de produits </strong><strong>m&eacute;tallurgiques de toute taille. </strong><strong>&nbsp;Les immeubles anciens sont transform&eacute;s en magasin jusqu' en 1970, puis les </strong><strong>ateliers situ&eacute;s &agrave; l' arri&egrave;re sont affect&eacute;s &agrave; un garage de r&eacute;paration et les parties </strong><strong>c&ocirc;t&eacute; boulevard (bureaux et ateliers) &agrave; la Chambre des m&eacute;tiers. </strong><strong>Les ateliers de la rue Montbounoux servent d' entrep&ocirc;t commercial, puis de </strong><strong>salle de gymnastique. </strong></p>
<p>[[Image:276_001.jpg|thumb|center|<span class="comment">(Usine Champeyrache)</span>]]</p>
<p>[[Image:276_001.jpg|thumb|center|<span class="comment">(Usine Champeyrache)</span>]]</p>

Version du 18 avril 2010 à 03:55

Cycles Labor

 

(Logo Labor)

  Atelier de construction d' automobiles et de cycles créé en 1901 par David CHAMPEYRACHE.  Magasin de vente construit en 1902 sur l' emplacement d' un ancien moulin à huile, de l' autre côté du boulevard GAMBETTA, dépositaire de la marque de Dion Bouton.  Pendant la Première Guerre mondiale, travaille pour l' armée (véhicules blindés légers) et pour le matériel de mines.  Nouveaux agrandissements vers 1919 (ateliers de machines et de matériel roulant en particulier minier) .  1924, nouvel atelier isolé 400 m au nord, rue Montbounoux.  Déclin à partir de 1933, puis pendant la Seconde Guerre mondiale.  A partir de la Libération, l' activité se limite à la vente de produits métallurgiques de toute taille.  Les immeubles anciens sont transformés en magasin jusqu' en 1970, puis les ateliers situés à l' arrière sont affectés à un garage de réparation et les parties côté boulevard (bureaux et ateliers) à la Chambre des métiers. Les ateliers de la rue Montbounoux servent d' entrepôt commercial, puis de salle de gymnastique.

(Usine Champeyrache)

(Usine Champeyrache)

(Vue du garage)

par Fab 18 avril 2010 à 06:10 (UTC)