« Peugeot, Vélo homme, de 1902 » : différence entre les versions
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<p>Cadre homme, gravé 63 811 sur le tube vertical sous la selle.</p> | <p>Cadre homme, gravé 63 811 sur le tube vertical sous la selle. Ce cadre est à tubes ouverts au niveau des bases et haubans comme on peut le voir sur les dernières photos en bas de page. Sur le côté droit, les tubes sont ouverts sur une plus grande longueur que sur le côté gauche pour laisser le passage au pignon et à la chaîne.</p> | ||
<p>Selle de marque <strong>PEUGEOT</strong></p> | <p>Selle de marque <strong>PEUGEOT</strong></p> | ||
<p>Guidon en acier sans potence</p> | <p>Guidon en acier sans potence</p> | ||
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<p>[[Image: V33 Peugeot 07.jpg|none|thumb|Selle Peugeot et numéro gravé sur le tube vertical]]</p> | <p>[[Image: V33 Peugeot 07.jpg|none|thumb|Selle Peugeot et numéro gravé sur le tube vertical]]</p> | ||
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Version du 18 mars 2015 à 14:08
J'ai trouvé le ce vélo en août 1999 à Rivarennes, Indre.
C'est un vélo de ville homme, à pignon fixe, daté de 1902 par le musée Peugeot. Pour information sur cette datation, n'ayant plus d'archives permettant de dater les vélos à partir d'un numéro de série, le musée s'est servi du dessin de pédalier en le comparant aux catalogues des différentes années.
Description
Cadre homme, gravé 63 811 sur le tube vertical sous la selle. Ce cadre est à tubes ouverts au niveau des bases et haubans comme on peut le voir sur les dernières photos en bas de page. Sur le côté droit, les tubes sont ouverts sur une plus grande longueur que sur le côté gauche pour laisser le passage au pignon et à la chaîne.
Selle de marque PEUGEOT
Guidon en acier sans potence
Pas de freins
Aucun éclairage
Garde-boue AV en bois qui s'arrête au niveau de la fourche. Garde-boue AR en bois.
Aucun garde-chaîne ni carter.
Chaîne BRAMPTON à double rouleau, grise couleur métal.
Jantes AV et AR en bois. Il manque environ un tiers de la jante AR et la jante AV est très fragile.
Pneus BERGOUGNAN - LE GAULOIS
Photos
(V33) Bruno - Tonton Vélo, le 23 juillet 2010 à 22:45 (UTC)
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